交通部试点RFID实现多路径识别

2011年我国新增公路通车里程7.14万公里,其中高速公路1.1万公里。无疑,不断增加的公路里程和服务区数量,将带来更大的监管难度和严重的逃费情况。那么,高速公路逃费问题,怎样才能得到长期有效的解决

据悉,交通部目前已经在吉林全面试点“电子牌照”,使用RFID电子牌照实现多路径识别，解决“超时费”等偷逃费问题。实际使用时，为每辆车安装一枚存有全球唯一识别码的RFID电子标签,建立汽车电子车牌体系。这套系统最大的好处就是可以实现“多路径识别”,在可能产生歧义的路段安装电子阅读器,路径始末一目了然,调换通行凭证也很容易被识破。此系统车道建设成本不超过15万元,标签成本不超过15元。