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城市公交优先系统    

浏览次数:4125        分类:车辆识别系统

系统特点

1、提高公交运行速度和效率,缩短公交在红绿灯路口停留时间

2、减少公交停车次数/频繁启停能源浪费,提高稳定性/准点率

3、实时掌握公交运行状态,调度中心可对公交决策控制并调度

4RFID阅读器读距最远达120米可实现9~120米距离调节

5、阅读器天线定向性能可达301,有效防止误读车辆标签

6RFID阅读器采用户外防水设计,保证长期稳定工作

7RFID标签采用超薄锂电池低功耗设计,寿命达5年以上

8、密封防水型薄卡设计,配套专用卡槽,方便安装和使用

9、系统主要应用于城市公交优先通过等管理领域

RFID公交优先_快速公交优先_RFID城市公交优先--江苏探感物联


系统原理

1、距离信号灯路口一定距离位置安装RFID阅读器,公交车安装卡槽,发放绑定公交车信息的RFID标签

2、根据路线现场环境及公交优先策略调试RFID阅读器的读取距离和安装角度,达到最佳读取状态

3、当公交车行驶到RFID阅读器读取范围内,RFID阅读器读取车辆上的标签信息,并将读取的信息上传到公交优先系统

4、由公交优先系统向交通管理部门的中心信号控制系统提出优先申请,交管部门系统根据原有的计划信息及实时调度信息的基础上对请求进行处理并给出优先结果

5、公交优先系统根据给出的优先结果通知路口信号控制机进行相应的信号优先调度操作

6、车辆离开阅读器识别区域后,信号控制系统进入信号状态恢复状态,直到信号状态恢复,完成信号优先调度过程

中心信号控制系统配时采取两种方案:

(1)公交车接近路口遇绿灯,公交优先系统下达指令给路口信号控制机适当延长当前绿灯相位时间

(2)公交车接近路口遇红灯,公交优先系统下达指令缩短红灯信号周期,提前转入绿灯相位,减小公交车在路口的延误时间





系统架构


探感物联RFID公交优先系统架构

系统架构图




系统示意图

探感物联RFID公交优先系统应用图

系统示意图



系统应用


探感物联RFID公交优先系统应用图一

系统应用图一


探感物联RFID公交优先系统应用图二

系统应用图二